热点主题点睛航空物流发动机技术突破迎万亿市场作者：hktygs 来源：www.hktygs.com 日期：2012/7/31 9:39:09 点击：13080 属于：航空物流常识
日前，由航天科技集团下属研究院主导设计的120吨级液氧煤油火箭上海航空物流发动机在陕西西安完成了重复点火试验，这是我国拥有自主知识产权的高压补燃循环发动机，具有高性能、高可靠、无毒无污染等特点。
现阶段我国使用的火箭发动机单台推力是70吨左右，火箭的运载能力9吨上下，而新发动机的运载能力是原来的三倍左右。它的成功，不仅意味着我国拥有了一款大推力发动机，它更表明我国在冶金、材料合成、热处理、锻造、微加工等一系列技术上取得了进步，是我国重工业制造体系的一次巨大进步。
严格来说，火箭发动机是上海航空物流发动机中的一种，新一代火箭发动机背后的新技术、新材料、新工艺应用到其他航空发动机，意味着我们航空发动机又一次巨大进步。虽然与国际先进水平有一定差距（美国F-1型发动机推力可达670吨、俄罗斯RD-180火箭发动机推力可达400吨）；但利用比较优势，在庞大的航空发动机市场，意味着更多的市场占用率。
据罗罗公司预测，2010-2029年全球民用飞机发动机总市场规模将超过8000亿美元，售后服务市场规模将达到6000亿美元；而军用航空发动机方面，市场规模将达到1600亿美元，售后市场规模也将达到2700亿美元。而国内市场也不小，据东方证劵预计，未来10年我国军用航空发动机市场规模为240美元。
我国著名火箭发动机专家、航天科技集团六院院长谭永华介绍，研制过程中，为了解决高低温、高压、强氧化、高转速、大功率等问题，六院与相关单位一起研制开发了近50种新材料，包括高强度耐氧化的不锈钢、高温合金、纳米涂层、镀层、橡胶等等。在新工艺方面，通过技术攻关突破了30多项关键工艺。这些新材料、新工艺一经问世，就受到其它行业的关注和应用，将促进相关领域基础技术的发展，直接带动了相关产业的发展。
因此此次试验成功，不仅促进上海航空物流发动机产业更大发展，相关新材料、新工艺产业也将受益。 |
