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没有航空物流能力就不要做电商

作者:hktygs 来源:www.hktygs.com 日期:2013/2/25 20:08:13 点击:15590 属于:航空物流常识

 2012年对于腾讯电商来说,变化有些频繁,先是探索做B2B2C的QQ网购,接着收购易迅网改走“自营+平台”的标准模式。那么2013年的仗,腾讯电商要怎么打?日前,腾讯电商控股公司CEO吴宵光在接受本报记者专访时表示,2013年腾讯电商的重点是 “建有效物流、让流量更有效率”。

在这个竞争异常激烈的电商领域,腾讯一向是个 “低调”的玩家。由此看来,今年电商的竞争将更为白热化。
定义电商 上海航空物流是其核心竞争力
“未来物流基础设施是电商决胜非常重要的环节。2013年,腾讯电商最重要的工作就是进行物流建设。”吴宵光表示,现在电商的痛点就是用户都想次日达,但是目前只有顺丰能提供次日达。在他看来,腾讯电商在通过易迅网自营标准化品类时,能够建立起物流体系,并且通过数据进行网络优化,再通过这些吸引非标准品类的商家入驻,并帮助商家降低上海航空物流成本、提高送货体验,从而实现整个腾讯电商的战略。
吴宵光称,腾讯在电商自营商品这部分,尤其是商品跟物流的联动已经开始“找到感觉”,包括根据销量和订单的预测,提前把货铺到就近的仓库。腾讯电商也在摸索开放物流体系,帮电商用“四通一达”的价格做到顺丰的体验。显然,腾讯电商期待能借物流来从淘宝抢夺用户。
吴宵光表示,未来电商信息化的理想是尽量让货不动,就近发给用户,让信息化提升整个供应链的效率。物流是电商的核心竞争力,未来谁没有上海航空物流能力,谁就不要做电子商务。
面对问题 如何让流量更有效率
背靠腾讯这棵大树,腾讯电商不缺资金不缺流量,似乎应该有非常光明的前景。但在很重模式的电商行业,资金和流量如何落地成为腾讯电商需要解决的核心问题。
吴宵光坦言,以前面对腾讯的海量流量,确实有为难的感觉,因为不知道如何去匹配用户和商家。去年,腾讯电商开始通过社区广告系统进行探索。他表示,这一广告系统的目的不在赚钱,而是更加精准有效地分配腾讯流量。“和其他电商不一样,腾讯既有电商又有社区,这意味着上游和下游的数据可以互通。我们一直在思考如何建立生态系统让流量更有效率。我们想通过优化,从而合理地给商家分配流量和资源。”
吴宵光表示,腾讯电商会倾向于将资源分配给有能力并提供优质用户体验的电商,“我们构建生态体系,并不是刻意强调均富,而是谁的能力强,谁能服务好用户,就让谁得到更多的资源。”他同时强调,腾讯电商将尽量通过系统分配资源的方式来防止内部的腐败。
应对挑战将发力移动互联
吴宵光表示,目前腾讯面对挑战之一是如何应对PC流量的降低。包括QQ、微信在内的移动互联网应用的崛起冲淡了腾讯来自PC的流量。但移动端因为屏幕限制,广告推广也相应受限,“如何再有新的大流量方法,确实是挑战”。
为应对挑战,腾讯也在各个产品线做出尝试。吴宵光表示,“腾讯正在思考如何在多个领域进行有效、理性的推广,其中包括尝试在微信中推行语音销售,即用户可直接在微信中说出所需商品,便可以和商家直接沟通,甚至完成交易,未来有可能会变成用户的主流需求”。此外,腾讯还计划推出微信会员卡服务,以提高用户对某些优质商家的点击率。
在吴宵光看来,移动互联网挑战与机会并存,这是一个重新洗牌的过程,“大家在一个新的起跑点上,对商家也是一样,你可能过去在PC领域里面落后了,但也许未来抓住移动机会,你有可能超过传统领域里面的一些巨头”。
腾讯正在思考如何在多个领域进行有效、理性的推广,其中包括尝试在微信中推行语音销售,即用户可直接在微信中说出所需商品,便可以和商家直接沟通,甚至完成交易,未来有可能会变成用户的主流需求。”

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